gruppman: (Default)
У меня уже есть пара постов о названиях судов.
И всяких случающихся курьёзах, связанными с именами судов.

Ещё один маленький постик.
На этот раз о традициях именования пассажирских и круизных лайнеров.

Традиции этой не так много лет, и зародилась она тогда, когда строительство пассажирских лайнеров приобрело массовость.
Пассажирские суда тогда строили именно как пассажирские суда, о круизах особо не помышляли.
Компании держали и открывали новые линии, конкуренция, и надо было выделиться на всём этом фоне.
И первое решение в выделении - запоминаемость имени судна.
Имена судов компании должны быть сходными.

Это, конечно не жёсткое правило, но старались.
И по имени судна узнавали компанию.

Так, имена лайнеров компании White Star Line заканчивались на -ic. Olympic, Read more... )
gruppman: (Default)


Первая половина 20 века, это самый расцвет трансокеанских пассажирских лайнеров.
"Золотой" век, уж прошу прощения за штамп.
Роскошь, гламур, изысканность (не для всех, правда).
Знаменитости того времени регулярно совершали путешествия на этих лайнерах, о чём постоянно писали газеты.
Да, что знаменитости? Сами пароходы не сходили с первых страниц газет.
Капитаны этих пароходов были не менее популярны, их знали по именам.
Read more... )
gruppman: (Default)
Прикольная штучка.
Вот на ней бы я покатался с удовольствием.


АПД. Полез посмотреть сколько она стоит, эта лодка.
Почти 9 мильонов рубликов. Ого. Как два крузака.
Уже не хочу.
gruppman: (Default)


USCG и Канадские спасатели могут спать спокойно.
Кошмарные сценарии не исполнились,героизму место не нашлось, Камерон остался без работы, Ди Каприо без роли, всё прошло ровно и гладко.
"Crystal Serenity" прошёл Северно-Западным проходом, и сейчас находится в порту Нуук (Nuuk), Гренландия.(http://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:-50/centery:64/zoom:6)
Круизёр пришвартован, и по данным Marinetraffc, принимает бункер с танкера "Oratank".

Read more... )
gruppman: (Default)


Всё.
"Costa Concordia", вернее, всё, что от неё осталось, уходит в последний путь.
В четверг команда из пяти буксиров помогла перетащить останки корпуса круизёра через гавань в Генуе в сухой док №4, где и произойдёт окончательная утилизация судна.


Read more... )
gruppman: (Default)
Ну, что? Шоу началось.
А вот как пройдёт, это ещё пока не известно.
Скучно и вяло, или весело и с приплясками.

Круизёр "Crystal Serenity" пошёл таки в круиз по Северо-Западному проходу.


Read more... )
gruppman: (Default)
Ну, понеслось...
Очередной амбициозный проект.
Анонс, так сказать.
Скоро новые посты на тему - "Как устроен самый большой круизёр в мире".

Проектно-конструкторские компании Deltamarin и Elomatic подписали масштабный инженерный контракт с немецким судостроителем MV Werften для разработки гигантского круизного судна Global Class.

Пока ещё рендер.


Read more... )
gruppman: (Default)
К любимым круизёрам.

Круизный лайнер " AIDAprima".


Верфь - Mitsubishi Shipbuilding, Нагасаки, Япония.
Начало строительства - 3 мая 2014 года.
Окончание строительства - 14 марта 2016 года.
(Изначально планировалось завершить постройку в первой половине 2015 года, но строители не смогли завершить строительство вовремя, и поначалу перенесли сроки передачи на декабрь 2015 года. Но и тут не смогли, помешали незначительные аварии)

Крещение судна состоялось 7 мая 2016 года, в порту Гамбурга.

Длина судна - 299,95 м
Ширина - 37,65 м ( 37,60 по КВЛ -конструктивной ватерлинии)
Осадка - 8,25 м

Экипаж - 900 человек.
Пассажировместимость - 3300 человек.

А вот таймлапсик на строительство круизёра.
8 минут приятного видоса на тему, как строят пароходы.


Энджой))
gruppman: (Default)
Всем привет!
Я снова вернулся в мир живых.

Но пост немного не об этом. Я тут больше руки проверю, не разучились ли ещё по клавишам тюкать.
И немного новостей о пароходиках.
Ну...люблю я их, что уж тут поделать.

Новость о круизёрах.
Круизёры незаметно прокрались в моё сердце и душу, и теперь я уже более внимательно слежу за ними.

Read more... )
gruppman: (Default)
Неожиданный апдейт к вчерашнему Северно-Западным проходом (тынц)

Ссылку на газету Theguardian прислал [livejournal.com profile] bad_cmpany

http://www.theguardian.com/us-news/2016/mar/28/us-canada-arctic-cruise-ship-titanic-emergency-training-coast-guard
На английском, но гугль-транслейт вполне нормально справится.

Но если экстрактно, то:

1.Сам заголовок статьи - Шок!Мизулина показала всё! Новый Титаник? В США и Канаде готовятся к худшему после начала круиза по Северно-Западному проходу.

Read more... )
gruppman: (Default)
Отслеживаю новости из мира круизёров.
То, что буржуи нешуточно взялись за постройку новых лайнеров, про это даже говорить не хочется.
Жарят,как пирожки.
И количество заказов тоже впечатляет.
Это к вопросу о кризисе.

И поиски новых маршрутов.
Вот про это и разговор.
Чего янкесы то удумали... проехать по Северно-Западному проходу.
И не просто проехать, а на суперлайнере.



Read more... )
gruppman: (Default)
Скорее всего, баян.
Но для меня - нет.
Поэтому извините те, кто уже в теме.

Меня почему то в последнее время страшно привлекает тема морских круизов.
Два магических слова - морской круиз - и у меня чешется всё, везде и сразу.
Руки, нос, уши, затылок... ну, и вниз по всему телу.
Читаю много на эту тему, картинки смотрю, ролики рекламные и ролики счастливцев, которые там побывали.

Но сейчас не о моих хотелках.
Хотелки ,это так, про между прочим.

Я сейчас за проживание на борту круизёра и развлекуху.

Read more... )
gruppman: (Default)
Уже были сравнения в размерах современного пассажирского судна и парусного корабля капитана Джеймса Кука.
Здесь. Тыц.

Понятно, что сравнивалось, образно говоря, тёплое с мягким.

Ну, а вот сравнение судов уже "железной" эпохи.
Самых крупных пассажирских судов начала веков.
20 века и 21 века.

SS "TITANIC" vs CV "OASIS OF THE SEAS"



Read more... )
gruppman: (Default)
Очень трогательное видео.



Happy Birthday to You для Queen Mary 2

Read more... )
gruppman: (Default)
Ну,что..пробежим ещё по круизёрам?
Лето же...пора отпусков.

Три типа судов есть,от которых невозможно отвести взгляд при встрече в море.
Это военные корабли...парусники,идущие под парусами и круизные лайнеры.

Вот,знакомтесь...
На мой взгляд..один из самых красивых круизных лайнеров.
"DISNEY DREAM"

Внимание!Очень много фото...



Читать дальше...глянуть... )
gruppman: (Default)
Набрёл в сети на картинки.
Красивые,что уж тут говорить.
Всего в меру...и женщины есть,и алкоголь...красивая жизнь.

Но разглядывая картинки,неожиданно вспомнил про Семёна Семёныча Горбункова...

Итак,однажды С.С.Горбунков,экономист в Гипрорыбе,вместо того,чтобы купить жене шубу гад такойотправился в круиз на теплоходе.
(Лично меня,за такие фокусы,закатали бы в асфальт)


Читать дальше...осудить Горбункова )
gruppman: (Default)
А вот работать бы на таком..я не хочу)


А знаете ли вы, что…
Винты для этого гиганта изготовит российский завод - ОАО «Балтийский завод»
ОАО «Балтийский завод» завершило изготовление первого гребного винта, предназначенного для самого большого в мире океанского круизного лайнера Genesis. Судно длиной 360 метров строит норвежская компания Aker Yards на своей верфи в Финляндии. Балтийский завод оснастит лайнер двумя винтами. Диаметр каждого изделия – более 6 метров.
Контракты на изготовление винтов для круизных лайнеров Genesis, Super Star Libra, Celebrity и Hall, строящихся на финской верфи, ОАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) и ФГУП «Звездочка» (г.Северодвинск) заключили в 2007 году. Согласно условиям соглашений, петербургское предприятие до конца текущего года поставит заказчику несколько десятков комплектов лопастей, ступиц и обтекателей, а также комплекты ЗИП для винтов. Стоимость контрактов составляет более 10 млн евро.
Балтийский завод – единственный в России производитель крупных гребных винтов (весом до 70т., диаметром – до 8м.) из бронз и латуни. Предприятие изготавливает современные винты для всех типов военных кораблей и подлодок; крупнотоннажных танкеров и балкеров; атомных и дизель-электрических ледоколов; контейнеровозов и пассажирских судов; малых каботажных, речных и прогулочных судов; быстроходных судов и катеров.
Пресс-релиз Балтийского завода 21 апреля 2008 года, понедельник

Read more... )
gruppman: (Default)
отсюда - http://www.odin.tc/disaster/default.asp
Обратите внимание на дату закладки киля и дату первого круиза.

              Новое чудо света Oasis of the Seas - крупнейший лайнер в истории человечества



Читать дальше...порадоваться за людей. )

Profile

gruppman: (Default)
Alexander

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 1415 16 17 1819
20212223242526
27 28 2930   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 02:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios