gruppman: (Default)
Неожиданный апдейт к этому посту - Из жизни тяжеловозов.

Вот, что значит не до конца изучить материал.
В посте была фотография с тяжеловозом, на котором штабелем были уложены пароходики.
Судя по всему - речные.
Дизайн просматривается европейский.
Read more... )
gruppman: (Default)
Песню всем хорошую.
С хорошим смыслом и мелодией.



Read more... )
gruppman: (Default)


Про блог-туры, я, конечно, знал, читал про них, но то, что когда нибудь попаду на такое мероприятие, даже и предполагать не мог.
Но поступило приглашение, с вопросом - интересно? - и думал я недолго. Минут пять.
Конечно, интересно.

Блог-тур был организован 30 сентября компанией М.Видео в торгово-развлекательный комплекс "Седанка-сити".

Почему мне стало интересно?

Read more... )
gruppman: (Default)
Ну, и кто говорит, что человеки меняются со временем?
Яти убрать, чуть-чуть причесать, и как-будто рассказ современника...

Оригинал взят у [livejournal.com profile] p_syutkin в Все беды от шампанского
Вот говорят: шампанское – это праздник и радость. Да, только порой после этой радости еще много чего расхлебывать приходится. Лучше бы и в рот его не брать некоторым.

Не могу не привести здесь отрывок из документальной истории. «Сцены из народного быта» - так называется эта замечательная книжка Ивана Федоровича Горбунова, изданная еще в 1873 году.










gruppman: (Default)
Одна из мантр приверженцев секты "свидетелей СССР" - тогда всё было тихо и спокойно, никаких аварий и катастроф, не то, что сейчас, когда выросло поколение Пепси.
Аварий и катастроф хватало, что тогда, что сейчас.
Только вот в отличии от "сейчас", тогда это просто умалчивалось. Мы просто не знали об этих случаях.
Или знали, но на уровне слухов. Или тогда, когда совсем уже замолчать было нельзя.

Вот одна из очень малоизвестных катастроф.

7 февраля исполнилось 37 лет со дня трагедии разыгравшейся в Японском море...


“Большерецк”
Теплоход буксир-толкач. Предназначен для перевозки лесных грузов в барже-буксирном составе Read more... )
gruppman: (Default)
Тут ссылку интересную прислали, на интересное кино.
Спасибо [livejournal.com profile] bakteriofag
Кино свежее.



Ну, и немного местечкового.


Российский сухогруз ALFA с грузом леса терпит бедствие в Корейском проливе, Read more... )
gruppman: (Default)
Чего то у меня как то без традиций.
Одни делают пятничных котегов и сисьге, другие ещё чего... а у меня пусто и тихо.
Забубеню ка я тоже традицию.

Воскресный хоррор.

Но сначала отсылка к старому посту - Шах и мат. Атеистам.

Отсылка потому, что во многом посты перекликаются. И тот, и нынешний.
Всё то же самое. Судно, река, мост.
Америка.

Вот он, герой сегодняшнего поста.
Зовут его - "WINDOC".


Так он выглядел в свои лучшие дни.

Read more... )
gruppman: (Default)
Более полная история гибели SS "Eastland"
Статья из NoNaMe.

Халатность. Коррупция. Капитализм.

При крушении корабля «Истленд» погибло больше пассажиров, чем на знаменитых «Титанике» и «Луизиане». Почему же о нем забыли?



Одно из самых крупных кораблекрушений на внутренних водах в истории США произошло на реке Чикаго, штат Иллинойс. 24 июля 1915 года пароход Истлэнд перевернулся, в результате погибло около 850 человек. На фото виден злополучный перевернутый корабль.
В 7:18 утра 24 июля 1915 года экипаж экскурсионного парохода «Истлэнд» готовился к отчаливанию. Команда затягивала мостки, заставляя опоздавших пассажиров прыгать на борт прямо с причала на реке Чикаго.

Read more... )

post

Aug. 18th, 2016 11:23 pm
gruppman: (Default)
Хорошо сказал. Душевно.


Оригинал взят у [livejournal.com profile] soba4ki в post
Видел тут намедни мужичка одного. Ну таких много сейчас — не молод, не спортивен, явно не очень богат, но зато за всё за это - в футболке верноподданнического содержания. В данном случае предмет внешнего убранства имел на себе изображение царя в образе томного мафиози, строго поглядывающего чрез тёмные очки на окружающих. Под портретом имелась надпись « Уважай мою власть!».
Сам носитель данной одежды стоял весьма бодро подбоченясь, и с неким даже вызовом просматривал окрест, как бы не сильно, но всё же давая понять воображаемому наблюдателю как свою непосредственную принадлежность к этой самой власти, так и вполне себе ощутимую жажду заслуженного уважения в свой адрес, ибо иначе тогда зачем это всё вообще!
Я, как назло, не имел при себе ни почтения, ни уважения, не захватил со двора то, знаете ли, оплошал, чем несколько расстроил футболконосца, но подумал, проходя мимо державного дяди не о его неоправданных надеждах, а вот о чём: Вот если бы печатное дело было развито более лучше и существовало бы ещё тогда, когда и сказать страшно — представляете как было бы?
Стоит такой крепостной крестьянин Ивашка Хренов на ветру, сеет жито в рваном зипунишке, а на груди у него — парсуна матушки Екатерины второй пропечатана! А под ей, под парсуною то — полууставом выведено: «Крепостное право — сила!» Или «Пороли на конюшне — а мне только лучше!»
Или допустим крестьянка Дуняшка репу барскую пропалывает, а на ей лик графа Потёмкина, прямо на спине бабьего сарафана красуется и слоган уверенный позолотой так и слепит «Потёмкинская деревня - наш дом родной!» Или «Барин бьёт — значит любит!» Ну или по романтичнее чего, типа «Ох не помню, не меня ли на борзых щенков сменяли» и виньетка такая на охотничью тему.
Красиво было бы, правда? Но не было тогда таких печатных станов, чтоб прямо вот по армякам да зипунам краски то печатали.
А жаль. Вот прямо очень жаль.

gruppman: (Default)
Небольшое видео, снятое с дрона.
Показывает, как судно класса neopanamax, входит в шлюзы Agua Clara от озера Гатун, в новом, расширенном канале.
Ролик размещён в сети от имени начальника канала - Jorge Luis Quijanо.
В пояснении к ролику Jorge Luis Quijanо даёт восторженную оценку работы лоцманов.Что ж... это его работа.
Но на самом деле ролик отлично показывает проблемы по вводу судна в шлюз.
Проблемы маневрирования с помощью буксиров.
Посмотрите на большом экране.

Похоже, зря таки от локомотивов отказались.



Ну, а пока Администрация канала полностью отвергает все инсинуации.
gruppman: (Default)
Pioneering Spirit - одно из крупнейших судов современности.

Увеличительно очень.


Судно предназначено для перевозки, снятия/установки морских буровых платформ и укладки подводных трубопроводов.

Read more... )

Анонс.

Aug. 9th, 2016 02:06 pm
gruppman: (Default)
В дополнение к вчерашнему посту об использовании солнечных элементов на морских судах.

Комменты ясно показали, кто за что и за кого болеет.
Да, у солнечных батарей, а также и у других источников альтернативной энергии масса недостатков. Все эти источники не совершенны, и копать в том направлении, не перекопать.
Можно изгаляться по всякому над решениями инженеров, можно зубоскалить и потешаться.
Ровно до одного момента.
До стука в вашу дверь.
Вы откроете и увидите на пороге улыбчивого очкарика и нечёсанную девку.
И услышите вы следующее - Здравствуйте! Мы - экологи! и нас беспокоит выхлоп из трубы вашего автомобиля.Хотите поговорить об этом?

Такие не придут, даже не надейтесь.


Read more... )
gruppman: (Default)
Ещё немного об альтернативных источниках энергии на судне.



Рост цен на нефть естественным путём влиял и на рост цен на судовое топливо. На пике своего роста цена на бункер доходила до 600 долларов за тонну тяжёлого топлива.
Судно не автомобиль, даже тонной не отделаешься, жрёт судовой дизель мазут, как бык помои.
И оперируют на судне не десятками литров, а сотнями тонн.

Математика простая. 600 долларов за тонну. За 1000 тонн - 600 000 долларов.
Наш суточный расход составлял на ходу, только на главный двигатель - 55 тонн.
Почти одна железнодорожная цистерна в сутки.
33 000 долларов улетало в трубу каждый день.

Read more... )
gruppman: (Default)
Заголовок такой, нууу... была у нас в конторе, так сказать, корпоративная газетёнка.
Вот в той газетке все заголовки были такие, штампованные и пафосные.
Если очерк о ком нибудь, то обязательно - Позвало парнишку море, Морская душа и прочее.
Но в этом случае подходит хорошо. Ну, мне так кажется.
Читайте и наслаждайтесь.
Не оскудевает земля наша...



Оригинал взят у [livejournal.com profile] zeka_vasch в Море манит
В прошлом году я наткнулся на одно объявление о сборе средств на кругосветное путешествие на яхте от одной дамы.

Необходима финансовая помощь женщине яхтсменке в подготовке яхты в одиночное безостановочное кругосветное плавание.консультант по вопросам приобретения необходимого оборудования преподаватель из МГУ им.Невельского. Уважаемые спонсоры извините что приходиться напоминать-НЕ предлагать -секс,детей,покатушки,кредиты,монашество и прочие секты- НЕ предлагать. http://www.farpost.ru/vladivostok/misc/misc/neobhodima-finansovaja-pomosh-v-podgotovke-jahty-v-dalnee-plavanie-37789661.html (объявление удалено)

Я подивился немного и увлекся изучением похода великого Неугодова в Бостон. (ссылки внизу)

И вот женщина объявилась спустя год мы можем узнать все самое интересное
Интервью украдено тут и тут



Read more... )
gruppman: (Default)
Середина лета.
Переломное.

Переломная неделя получилась. По полной программе.
И горе, и радость.

Радость - дочь таки поступила в универ по специальности - Я у папы инженер.
Кораблестроитель будущий.
Read more... )
gruppman: (Default)
Пошарился по местным новостным сайтам.

Ну, что?
Нормально.

Например:

Приморье попало в очередной топ должников по Дальнему Востоку

Read more... )
gruppman: (Default)
Ну, что?
Мы славно поработали, пора бы и поржать.

Сегодня "занимательная конспирология".

Вот чем мне всегда нравились, нравятся и будут нравиться конспирологи, так это своим неуёмным энтузиазмом и умением находить заговор в любом месте и в любое время.
Вот прямо по полёту птицы в небе, пути змеи в горах и движению судна в море.

Только бросил свой взгляд конспиролог на эти движения, и...ога, англичанка то..того...гадит.
И Госдеп рядом присел.

Так, что усаживайтесь поудобнее. На этот раз конспирологи надыбали новую интригу и заговор.
Как раз по "движению судна в море".



Read more... )
gruppman: (Default)
Баян или нет, не знаю.
Я наткнулся на это ещё в январе 2016, но как то руки не доходили.
Может уже и было где, да я прошляпил.
Тем не менее.

История одной семьи, которая на протяжении 130 лет фотографировала морские катастрофы.

Ну, что... снова старая,добрая Англия.
А точнее архипелаг Силли,рядом с графством Корнуолл.
И лежал этот архипелаг на судоходном пути.
А ещё на этом архипелаге жила семейка Гибсонов.

Читать дальше...и смотреть. )

Profile

gruppman: (Default)
Alexander

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 1415 16 17 1819
20212223242526
27 28 2930   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 12:37 am
Powered by Dreamwidth Studios