gruppman: (Default)
2016-11-29 08:35 am

Прилетели, посадили...

Крутое кино с утра.
Посадка вертолёта на корабль при довольно свежей погоде.

Датчане тестируют свои новые вертолёты, Sikorsky SH-60 Seahawk.

gruppman: (Default)
2016-11-28 09:32 pm

Из подлодок в танкеры

Прикольная тема с танкерами.
Мне понравилось очень.


Оригинал взят у [livejournal.com profile] vova_modelist в Из подлодок в танкеры
Продолжая тему переделок боевых кораблей в гражданские, вот еще более необычная переделка тоже сделанная в Германии 20-х годов. После войны в Германии оставалось много недостроенных подлодок, многие из которых были уже в окончательной стадии постройки. Так как союзники реквизировали все гражданские суда водоизмещением больше чем 1600т, то в Германии была острая нехватка судов для коммерческих перевозок. По этому на верфи Круппа в Киле в 1921-м году очень оригинальным способом решили две проблемы - куда деть почти законченные корпуса подлодок и при этом быстро построить гражданские танкеры - и построили два танкера с использованием корпусов и механизмов от недостроенных подлодок. Ostpreussen был построен из корпусов U-183 и U-184 и оснащен дизелями от U-129, а Oberschlesien из корпусов U-187 и U-188 с дизелями от U-130. Танкеры получились водоизмещением в 2069т и, если я правильно понял таблицу, могли нести 1297т нефти. Размеры были 84.17м длина, 12.3м ширина и 7.6м осадка. В каждом стояло по два 6-ти цилиндровых дизеля 4SCSA мощностью в 450 л.с (в других источниках 371л.с.), что давало им максимально скорость в 9 узлов. Для таких неординарных конверсий оба судна получились на удивление удачными и и прослужили своему заказчику Hugo Stinnes-Rübeck Montan & Oelwerke A.G. из Гамбурга. Суда были достаточно мореходными что бы ходить в США, где в 22-м году произошел инцидент когда несколько членов экипажа Oberschlesien были арестованы за то что у них нашли алкоголь (в США в то время был сухой закон). Немецкому владельцу они дослужили до 1927-го года после чего были проданы в Италию фирме Società Anonima Nereid из Генуи где их переименовали: Ostpreussen в Caucaso, а Oberschlesien в Nautilus. В Италии они прослужили еще 15 лет и оба были потоплены во время войны. Caucaso был потоплен бомбами в Тунисе 14-го декабря 1942-го года, а Nautilus потопила торпедой английская подлодка HMS Utmost в 4-х милях от мыса Фигари 13-го октября 1942-го года. Такая вот необычная судьба недостроенных подлодок.

Информация из различных интернет источников - в основном из betasom.it, блога Con la pelle appesa a un chiodo и Duivendijk site, фото к сожалению плохенькие, так как нормальных не нашел.

1. Танкер Nautilus в 1941-м году. Хорошо видны корпуса подлодок поверх которых построен корпус

From betasom.it
+8 )

gruppman: (Default)
2016-11-18 09:28 am

Канал своими руками.

"Человек я простой. Ром, свиная грудинка и яичница - вот и
все, что мне нужно. Да вон тот мыс, с которого видны корабли, проходящие
по морю... Как меня называть? Ну что же, зовите меня капитаном... Эге, я
вижу, чего вы хотите! Вот!"

Так говорил старина Билли Бонс, выйдя на пенсию.

Эх, не дожил дядя Бонс до наших времён.
Эх, не было в его годы фирмы "Лего".

Read more... )
gruppman: (Default)
2016-11-17 09:23 am

Мужик, дёрни...

Короче, застрял.
Мимо буксир ехал.
- Мужик, дёрни...
- Да дёрнем. Жалко, что ли.




gruppman: (Default)
2016-11-17 12:54 am

Фото дня. Газовоз в Панмском канале.

Фото дня от 14 ноября 2016 года.

Танкер-газовоз "Esshu Мaru" проходит Панамский канал.


Read more... )




gruppman: (Default)
2016-11-16 08:11 pm

Под нож, на гвозди.

Первый пошёл.



Атомный ледокол "Сибирь" пошёл на утилизацию.
И "Сибирь" будет первым атомным ледоколом, который вообще пошёл на утилизацию.

Read more... )
gruppman: (Default)
2016-11-14 11:05 pm

Накаркал.

Ну, вот, помяни чёрта к ночи.
Начни писать про пьянки и последствия.
И тут же, вот оно, прилетело.

10 ноября суд Барроу приговорил 64-летнего российского капитана сухогруза BRIN-NAVOLOK под флагом РФ к 4-м месяцам тюрьмы, за управление судном в нетрезвом состоянии. Около 1445 местное время 8 ноября судно чудом избежало столкновения с другим судном при заходе в Барроу, северо-запад Англии, Ирландское море, с лоцманом на борту. Согласно местным СМИ, столкновения удалось избежать благодаря лоцману, который отдал команду на находившийся под бортом буксир, который отвел BRIN-NAVOLOK от неминуемого столкновения. Капитана проверили сразу после постановки к причалу, уровень алкоголя в дыхании вдвое превышал допустимый. Капитан, опять же согласно местным СМИ, праздновал день рождения внука. Судно доставило в порт оборудование для нефтедобывающих платформ, которое использовалось на российском шельфе. На вечер 12 ноября судно стоит в Барроу, в ожидании подмены.

General cargo vessel BRIN-NAVOLOK, IMO 8867246, dwt 2805, built 1986, flag Russia, owner Belomor Fraght Company, Arkhangelsk, Russia.


http://www.nwemail.co.uk/news/barrow/Drunken-sailor-jailed-after-steering-boat-to-near-disaster-at-Barrow-Port-b7a1edf9-41d4-4146-9112-2b54af83c4c8-ds


gruppman: (Default)
2016-11-14 12:54 am

Жизнь корабляцкая. Бухнул и в море. Ч.1.

Что называется, музыкой навеяло(с).

Прочитал вот такое - Команда учёных из Тасмании утверждает, что сварили пиво, полностью аутентичное пиву 220 летней давности.
При варке пива были использованы дрожжи, которые извлекли из бутылки, найденной на затонувшем корабле 18 века в Австралии.
Кроме пива, на этих же дрожжах ещё и хлеб испекли.

Пивасик назвали - Preservation Ale. И утверждают, что пиво обладает отменным вкусом, ну, и, нормальной такой торкучестью..


Здесь - http://gcaptain.com/worlds-oldest-beer-brewed-yeast-18th-century-shipwreck/

Ну, я в пивоварении совсем ни бум-бум, и поэтому ничего внятного сказать не могу.
Read more... )
gruppman: (Default)
2016-11-08 11:13 pm

Проклятое место.

Когда то я уже писал про одно проклятое место.
"Филиал ада" - http://gruppman.livejournal.com/56117.html
О том, как разделывают списанные и проданные суда на металл. На гвозди. На иголки.

Впрочем, не я писал. Я просто стянул.
Ну, ладно.

Этими проклятыми местами, а именно судоразделочными площадками интересуются не только журналисты, блогиры и любители экстрима.
Интересуются ещё и довольно серьёзные люди.

Read more... )
gruppman: (Default)
2016-11-08 09:19 am

В нагрузку к селёдке.

"Прибежали в избу дети.
второпях зовут отца..."

Приловили скотинку.
Отматерили.
Грубые они, рыбаки.


gruppman: (Default)
2016-11-08 12:16 am

Чё там, в Сомали?

Несколько новостей из района Африканского рога.



Одна новость - хорошая.
22 октября были освобождены 26 членов экипажа рыболовецкого судна под флагом Омана "Naham 3".
Экипаж состоял из граждан государств Юго-Восточной Азии, и удерживался в плену с марта 2012 года.

Read more... )
gruppman: (Default)
2016-11-06 11:49 pm

Игра в одни ворота.

Игра в одни ворота.
Когда ты приходишь в офис компании, которая продаёт тебе услугу, с жалобой на качество этой самой услуги, ты видишь только милые такие, извиняющиеся улыбки.
- Ну, вот поймите, ну, вот получилось так. Ну, сбой у нас.

Но, бля, попробуй просрочь платёж за эти услуги.
Никаких милых улыбок на - "ну, вот получилось так."
Мы в суд подадим - ревут эти хари. Отключим к бениной матери!

Ростелеком.
Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-30 01:00 am
Entry tags:

Хелловин, говорите...

Хелловина вам всем.
Мультик старый, но прикольный.

Есть время? Просто гляньте, расслабляясь.
Всё тот же Шрек.


Ну, и на закусь...
Фильм старенький, трейлер тоже..
gruppman: (Default)
2016-10-21 12:23 am
Entry tags:

Немного про имена.

У меня уже есть пара постов о названиях судов.
И всяких случающихся курьёзах, связанными с именами судов.

Ещё один маленький постик.
На этот раз о традициях именования пассажирских и круизных лайнеров.

Традиции этой не так много лет, и зародилась она тогда, когда строительство пассажирских лайнеров приобрело массовость.
Пассажирские суда тогда строили именно как пассажирские суда, о круизах особо не помышляли.
Компании держали и открывали новые линии, конкуренция, и надо было выделиться на всём этом фоне.
И первое решение в выделении - запоминаемость имени судна.
Имена судов компании должны быть сходными.

Это, конечно не жёсткое правило, но старались.
И по имени судна узнавали компанию.

Так, имена лайнеров компании White Star Line заканчивались на -ic. Olympic, Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-20 06:07 pm

Море и Hyperloop One.

Про проект "Hyperloop One" наслышаны многие.
Тем, кто не слышал, и не знает, что это зверь такой - Гиперлуп - можно зайти сюда, и ознакомиться - https://ru.wikipedia.org/wiki/Hyperloop

Дадада, тот самый Илон Маск. Всё тот же самый.
Ну, ладно, не про Маска речь.

А про "Hyperloop One".
Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-20 02:14 am

Выпросила.

Гудни, ну гудни, а?
Гуднул.

gruppman: (Default)
2016-10-20 01:31 am

Сингапур. Cavenagh bridge.



Много фото!

Мои знакомые в конце октября едут в Сингапур. Туристами.
Что ж, дело хорошее.
Обратились ко мне - ты, мол, в Сингапуре бывал, город этот любишь, просвети немного, куда там сходить, на что посмотреть, да и вообще.

Ну, рассказать то, конечно могу. Но вот, что именно вас интересует в этом разрезе - посмотреть?
Как что? Старый город, например.

Засмеялся я. Нет, говорю,там старого города в привычном нашем понимании.
Всех вот этих узких улочек, стёртых брусчаток, позеленевших медных крыш и шпилей.
Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-17 10:05 pm

Наша - самая большая.

Ну, чё... жентельмены?
Есть повод погордиться.

Нет, лекарство от рака не изобрели.
Нет, не отремонтировали старые и проложили новые дороги.
Нет, нет, и нет.

Мы снова лидируем в спецолимпиаде - Натяни буржуинам-нищебродам нос.
В спецразделе - лакшери-класс.

Самая большая в мире парусная яхта - наша.


Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-16 11:18 pm

Апдейт.

Неожиданный апдейт к этому посту - Из жизни тяжеловозов.

Вот, что значит не до конца изучить материал.
В посте была фотография с тяжеловозом, на котором штабелем были уложены пароходики.
Судя по всему - речные.
Дизайн просматривается европейский.
Read more... )
gruppman: (Default)
2016-10-16 10:09 pm

Баян с роликами.

Побаяню.

Когда я в первый раз попал на Средиземное море, очень оно мне понравилось.
Три месяца отработали там, и хоть бы разок качнуло.
"Вах, какое хорошее море. И, вообще, тепло тут и приятно" - так подумалось мне тогда, и увёз домой самые хорошие воспоминания о Средиземке.

Но вот следующие разы мне абсолютно не понравились. Вставляло нам там не хуже, чем в Охотском.
Только в Охотском холоднее, вот и вся разница была.

На видео.
Греция.
Read more... )