Aug. 23rd, 2016

gruppman: (Default)
Добыча нефти, дело нелёгкое.
А уж если добывать в море, то всю нелёгкость можно смело умножать на четыре, а то и на пять.Монтаж платформы, установка этой платформы на якоря, прокладка подводных трубопроводов.
Это тяжёлый труд сотен людей в не самых комфортных условиях. И это большие деньги. Такими работами обычно сами нефтедобывающие компании не занимаются, приглашают и нанимают со стороны, специально обученных. У которых есть опыт, знания и инструмент.



Но нефть на поляне когда нибудь, да заканчивается. И снова проблемы - демонтаж платформы, демонтаж трубопроводов, снова труд и снова деньги.
Закономерно в полный рост встаёт вопрос - а, может, ну его на хер? Демонтаж этот. Дешевле бросить, объявив платформу законсервированной, и всех делов.

Read more... )
gruppman: (Default)
Тут ссылку интересную прислали, на интересное кино.
Спасибо [livejournal.com profile] bakteriofag
Кино свежее.



Ну, и немного местечкового.


Российский сухогруз ALFA с грузом леса терпит бедствие в Корейском проливе, Read more... )
gruppman: (Default)
Одна из мантр приверженцев секты "свидетелей СССР" - тогда всё было тихо и спокойно, никаких аварий и катастроф, не то, что сейчас, когда выросло поколение Пепси.
Аварий и катастроф хватало, что тогда, что сейчас.
Только вот в отличии от "сейчас", тогда это просто умалчивалось. Мы просто не знали об этих случаях.
Или знали, но на уровне слухов. Или тогда, когда совсем уже замолчать было нельзя.

Вот одна из очень малоизвестных катастроф.

7 февраля исполнилось 37 лет со дня трагедии разыгравшейся в Японском море...


“Большерецк”
Теплоход буксир-толкач. Предназначен для перевозки лесных грузов в барже-буксирном составе Read more... )

Profile

gruppman: (Default)
Alexander

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 1415 16 17 1819
20212223242526
27 28 2930   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 05:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios