gruppman: (Default)
[personal profile] gruppman
У меня уже есть пара постов о названиях судов.
И всяких случающихся курьёзах, связанными с именами судов.

Ещё один маленький постик.
На этот раз о традициях именования пассажирских и круизных лайнеров.

Традиции этой не так много лет, и зародилась она тогда, когда строительство пассажирских лайнеров приобрело массовость.
Пассажирские суда тогда строили именно как пассажирские суда, о круизах особо не помышляли.
Компании держали и открывали новые линии, конкуренция, и надо было выделиться на всём этом фоне.
И первое решение в выделении - запоминаемость имени судна.
Имена судов компании должны быть сходными.

Это, конечно не жёсткое правило, но старались.
И по имени судна узнавали компанию.

Так, имена лайнеров компании White Star Line заканчивались на -ic. Olympic, Titanic, Britannic.
Причём, Britannic строился под первоначальным именем Gigantic.

SS Olympic


Holland America Line держит суда, имена которых все заканчиваются на -dam. Amsterdam, Rotterdam и пр.
Несмотря на то, что компания в 1989 году вошла в холдинг Carnival Corporation & plc, традиция продолжается и по сей день.
В 2016 году в состав флота был принят новый круизёр - Eurodam.

Eurodam


Одна из старейших компаний - Cunard line - зарезервировала за собой окончание -ia.
Caronia, Mauretania... и тут,бац - Queen Mary.

Queen Mary


На эту тему - почему так получилось - есть исторический анекдот.
Вообще-то компания намеревалась построить новый лайнер,и в соответствии с традициями и стандартами конторы назвать судно - Victoria. В честь королевы Англии Виктории.
И компания направила своего представителя к королю Георгу добиться разрешения на использование имени королевы Виктории, бабушки самого Георга.
Представитель компании был чрезвычайно дипломатичен и зашёл издалека:
"Ваше величество! А согласитесь ли вы на то, чтобы наше новое, большое судно, несло имя имя самой прославленной и замечательной королевы Англии?"
Король ответил:
"Оооо, это самый большой и приятный комплимент для моей жены. Я обязательно спрошу у неё, согласна ли она?"
И поехала Мери вместо Виктории по волнам.
(Как то так происходило)

На самом деле, это просто анекдот, не имеющий никакого отношения к реальности.
В реальности же случилось следующее - произошло слияние двух компаний - Cunard line и White Star Line, и поэтому Кунард отказался от продолжения использования -ia в своих названиях.
И более того, название - Queen Mary - весьма логично и предсказуемо.
Именно правительство предоставило крупный кредит для завершения постройки лайнера.
И Queen Mary стала настоящим бриллиантом Англии, судном государства, визитной карточкой и источником национальной гордости.

К традициям.

Норвежская круизная компания Norwegian Cruise Line решила не отставать в этом плане, и изначально все имена лайнеров несли -ward. Windward, Sunward, Seaward и так далее.
Но потом изменили политику названий, и сейчас все суда компании имеют имена намекающие на их национальную принадлежность - Norwegian Wind, Norwegian Dream, etc. Ну, и на принадлежность к компании тоже.

Norwegian Wind


Кстати, многие компании для узнаваемости и рекламы так и поступают. Ставят название компании перед основным именем судна.
Так поступают AIDA, MSC и ещё многие компании.

Royal Caribbean International ships "наложила" лапу на моря.
HARMONY OF THE SEAS,MARINER OF THE SEAS,INDEPENDENCE OF THE SEAS... встретили в море круизёра с таким окончание в имени - of the seas, а марку на трубе не видно, определить не сложно, Рояль Кариббеан перед вами.


INDEPENDENCE OF THE SEAS



Впрочем, эти традиции не только у пассажирского флота.
Компании, занимающиеся грузовыми морскими перевозками, используют точно такие же приёмы при именовании своих судов.

Date: 2016-10-20 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
В нашем военном дореволюционном флоте были любопытные подходы. Имен требовалось много, их давали даже тральщикам. А теперь имена дают какие-то неполноценные люди.

Date: 2016-10-20 02:48 pm (UTC)
From: [identity profile] darth-mickey.livejournal.com
Эскадренный миноносец "Непросыхающий". :-)

Date: 2016-10-20 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Я как-то шёл очень далеко целый день и придумывал названия кораблей на Ж.

Можно не выдумывать: Забияка, Разбойник, Джигит, Всадник, Гайдамак, Смельчак, Взрыватель, Истребитель, Новик, Баян, Не тронь меня, Три святителя, 12 апостолов...

Date: 2016-10-20 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] darth-mickey.livejournal.com
Чёрная Жемчужина, Перехватчик, Упырь, Боцман, Лоцман, Штурман, Айсберг, Джек Воробей, Билли Бонс, Чёрный Пёс, Врунгель, Локи, Моргот, Сварог, Сатир, 12 остолопов, Лжедмитрий, Айфончик, Шушпанчик... :-) Имя им Легион.

Date: 2016-10-20 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] guardlancer.livejournal.com

И что характерно, в каждом морском городе в России есть Яхта "Чёрная Каракатица"

Date: 2016-10-20 07:11 pm (UTC)

Date: 2016-10-22 01:39 pm (UTC)
leon_85: (инь-янь)
From: [personal profile] leon_85
"Нессущийся"!

Date: 2016-10-22 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] darth-mickey.livejournal.com
Не, это "Кузя" авиа нессущий. :-)) Говорят, бритты в Ла-Манш пару океанских буксиров выгнали на всякий пожарный.

Date: 2016-10-20 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] al-datr.livejournal.com
Как раз недавно попалось у одной компании названия: "Амбал", "Хохол", "Бульбаш";)

Date: 2016-10-20 04:11 pm (UTC)
From: [identity profile] marconi-due.livejournal.com
"750 лет Великого города Горького"
"Нижегородский комсомолец"
"Калининградский нефтяник".

Во!!!! Вспомнил!!! В СЗРП был "Александр Прокофьев" и в БМП был "Александр Прокофьев". Порт приписки один. Суда разные. Первый - Сормовский на 3300 тн, а второй хрен знает какой, точно не помню, но чемодан приличный. Оба парохода заходят в Амстердам, с разницей часа в три. Первым идет маленький "Прокофьев". К нему подскакивает пяток буксиров, которые такие же как он сам размером. Мастер командует от буксиров отбиваться подручными средствами, сам орет на 16-м канале, что ни цента педорасам за лже-швартовку не заплатит!!! Отбились. Встали к стенке. Лезет БМПэшный "Прокофьев". Буксиров нет, ибо их послали на хуй два часа назад и пообещали не дать ни цента. Тамошний мастер снова орет, что все педорасы и что ни цента никто из буксирных компаний не получит!!! Скандал. И абсолютно ахуевшие голландцы, которых выслали в хуй дважды за один день.

Date: 2016-10-20 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] arabskiy-pilot.livejournal.com
Тема круизеров раскрывается постепенно:) В следущий круиз я уже когда-нибудь поеду вооруженный этимологией вопроса:)

Date: 2016-10-20 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] theinterference.livejournal.com
Спасибо, крайне любопытно и познавательно. Никогда об этом не задумывалась.

Date: 2016-10-20 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] guardlancer.livejournal.com

Меня, как этнического гуцула, всегда интересовало происхождение названия спасителя утопших с Титаника - Carpathia. Что это... Где это... Горы Карпаты проходили в то время по территории Румынии и Австро-Венгрии. Исторической области такой тоже нет. Есть Валахия, Трансильвания, Буковина. А вот назвали же...

Date: 2016-10-20 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] pascendi.livejournal.com
Мне особенно нравятся эти: http://www.sloman-neptun.com/liner-services/fleet.html
Сломан Продюсер, Сломан Провайдер, Сломан Диспетчер, Сломан Сервер, а лучше всего Сломан Хера.

Date: 2016-10-21 02:07 am (UTC)
From: [identity profile] nafigator-vl.livejournal.com
Ну, Мэри, это ж Мария , так что -ia таки подразумевается ))
Можно сказать, что Кунард не пролетел.

Date: 2016-10-21 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] ontonivo.livejournal.com
Всё равео прекарснее сухогруза "Советская Родина", работающего во флоте одной из ростовских компаний, нет ничего! )))

Date: 2016-10-21 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] gruppman.livejournal.com
Самая крутая история, это история т/х "Хо Ши Мин" ДВМП. Слыхивал?

Date: 2016-10-21 11:02 am (UTC)
From: [identity profile] ontonivo.livejournal.com
Неа. Предполагаю, что любили его очень в странах Западной демократии? :))

Date: 2016-10-21 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] gruppman.livejournal.com
Примерно так,да)
Это насколько гением быть, чтобы один из расчётных пароходов в линии назвать врагом государства, где собирался работать) По итогу, линия рассыпалась... как раз сказалась нехватка этого судна)

Date: 2016-10-21 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] ontonivo.livejournal.com
Эпично. :D

Date: 2016-10-22 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] sergbalkov.livejournal.com
Приветствую,
предлагаю темку - староплавающий металлолом военного назначения,
ну если интересно конечно.
Верняк что у морского волка есть куча/кучка материала типа вроде сдохло десять раз, а нет всё ещё "плавает".
само собой приурочено к выходу в большое плаванье (не иначе как за большой торпедой))) горки металла по виду напоминающий авианесущий крейсер.

Всегда читающий подписчик.

Date: 2016-10-30 04:29 pm (UTC)
From: [identity profile] diksio.livejournal.com
Помнится я работала на шипе "Механик Герасимов", типа ро-ро. ЛМП, Рижский Морской Торговый Порт.

Profile

gruppman: (Default)
Alexander

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 1415 16 17 1819
20212223242526
27 28 2930   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 04:52 am
Powered by Dreamwidth Studios