gruppman: (Default)
[personal profile] gruppman
Про проект "Hyperloop One" наслышаны многие.
Тем, кто не слышал, и не знает, что это зверь такой - Гиперлуп - можно зайти сюда, и ознакомиться - https://ru.wikipedia.org/wiki/Hyperloop

Дадада, тот самый Илон Маск. Всё тот же самый.
Ну, ладно, не про Маска речь.

А про "Hyperloop One".
В первым квартале 2017 года компания собирается провести полномасштабные испытания по проекту.


Проектные работы требуют денег. Около 110 миллионов долларов на этот проект вложили разные заинтересованные компании.
И вот сейчас ещё 50 миллионов долларов в проект инвестировала компания DP World.
Что за компания?
А так, ничего особенного.

DP World (Dubai Port World) — один из крупнейших мировых портовых операторов.

По состоянию на 2011 год, согласно отчету лондонской консалтинговой компании Drewry Shipping Consultants, компания Dubai Worlds Ports стала третьим крупнейшим портовым оператором в мире. Являясь географически одним из самых диверсифицированных портовых операторов мира, DP World обладает долей мирового рынка в 6,7 %.[1]

Компания владеет 60 действующими и 11 строящимися терминалами в 31 странах мира.

DP World находится под управлением крупнейшего мирового инвестора и девелопера компании Dubai World, принадлежащей правительству ОАЭ.


С вот этим полтинником мильонов общий объём финансирования проекта составил около 160 миллионов долларов.

DP World вложила деньги в проект не ради игрушек. Они заинтересованы в практическом применении, а именно - доставка контейнеров с судов из порта Джебель-Али на новый внутренний контейнерный склад в Дубае.



Ну, теперь посмотрим...

Date: 2016-10-20 08:18 am (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
ага, а потом подводные туннели прихлопнут грузовое судоходство, как авиация - пассажирские лайнеры...

Date: 2016-10-20 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] de-la-mitrio.livejournal.com
кстати, может это и есть то самое "единое железнодорожное пространство БРИКС"?)))

Date: 2016-10-20 08:28 am (UTC)
From: [identity profile] dims12.livejournal.com
А БРИКС причём?

Date: 2016-10-20 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] de-la-mitrio.livejournal.com
Во время саммита на Гоа тов. Моди объявил о намерении ускорить создание "сети железных дорог БРИКС".

Меня эта формулировка смутила (http://de-la-mitrio.livejournal.com/329232.html).


прошу прощения у хозяина блога за невольный пеар своей уютненькой, но в противном случае пришлось бы плодить оффтоп.

Date: 2016-10-20 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
да, только без "р"

Date: 2016-10-20 09:28 am (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
а что мы туда можем вложить? товарооборот, деньги, технологии?

Date: 2016-10-20 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] maor22.livejournal.com
А что туда могут вложить Бразилия и ЮАР, например?

Date: 2016-10-21 01:45 am (UTC)
From: [identity profile] max-andriyahov.livejournal.com
Бразилия - порты, а при чем тут ЮАР?

Date: 2016-10-21 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] maor22.livejournal.com
Россия - тоже порты, Северный речной путь, Транссиб. А ЮАР - так буковка S в BRICS именно оттуда.

Date: 2016-10-20 01:02 pm (UTC)
From: [identity profile] gruppman.livejournal.com
Труб очень много надо)

Date: 2016-10-21 01:45 am (UTC)

Date: 2016-10-20 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
малопонятно нафига это для контейнеров, а не для человеков и срочных грузов. Они и малой скоростью на обычном паравозеге неплохо ездят, а уж если все равно в порт приплыли, потихонечку, то экономия часов вообще не видна и в микроскоп.

Date: 2016-10-20 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] martinmics.livejournal.com
Ускорить обработку на земле нужно даже ради того, чтобы флот контейнеровозов не простаивал дольше необходимого при погрузке и разгрузке и сортировке.
Заказчики тоже будут довольны, если время в пути сократится на несколько дней.

Date: 2016-10-20 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
так не в скорости перевозки проблема, а в скорости перевалки сундуков на паравоз, которая в случае гиперлупа как минимум не повышается. То, что оно будет до склада ехать полчаса а не два часа - никого не волнует, пусть там себе где-то едет как хочет, параход в это время продолжает грузиться-разгружаться в следующий поезд или в большую кучу-накопитель.

Date: 2016-10-20 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] gruppman.livejournal.com
Ускорить хотят доставку, видишь ли)

Date: 2016-10-20 08:28 am (UTC)
From: [identity profile] de-la-mitrio.livejournal.com
красивая анимация.
а вот зачем такое в рамках "Приморья-1" не очень понимаю.

Date: 2016-10-20 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] gruppman.livejournal.com
С Зарубино долго добираться. А тут - хоп - минуты и ты на месте.

Date: 2016-10-20 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal восточного региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_eastern). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (http://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Profile

gruppman: (Default)
Alexander

November 2016

S M T W T F S
  12345
67 89101112
13 1415 16 17 1819
20212223242526
27 28 2930   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 12:41 am
Powered by Dreamwidth Studios